Четвертый «Метеор 120Р» спущен на воду в Чкаловском округе

Юлия Короткова – корреспондент:
«Длина этого красавца - 35 метров, а ширина - почти 10. Средний ход - 65 километров в час, а вместимость - 120 пассажиров. Их знают по всему миру, а создают у нас, в Нижегородской области».

«Метеоры» — легенда советского речного пассажирского транспорта. Конструктор Ростислав Алексеев разрабатывал суда на подводных крыльях именно в Нижнем, а ходили эти быстрые теплоходы и по Волге, и по Неве, и по сибирским рекам. Сейчас, конечно, в приоритете Нижегородские, туристические маршруты.

Никита Итальянцев - руководитель компании «Водолет»:
«На «Метеоре» комфортно передвигаться на дальние расстояния. В этом году уже прошел первый пассажирский рейс до Казани. 7,5 часов в пути. Я сам был на борту. Вполне комфортно. Можно покушать на борту, полюбоваться видами Волги, и время летит незаметно».

Четвертый «Метеор 120Р» назван в честь одного из первых капитанов судов на подводных крыльях - Виктора Полуэктова. Он работал вместе с Ростиславом Алексеевым и тестировал почти все суда на подводных крыльях, созданные легендарным конструктором. О работе тепло говорят его дети.

Сын Виктора Полуэктова:
«Он проработал 44 года на Волге, из них основная часть была на крылатом флоте. Очень благодарен, что такое судно построили и назвали в честь моего отца».

Спуску четвертого «Метеора 120Р» на воду предшествовала красивая традиция - разбивание бутылки шампанского крестной матерью судна.

Первые два теплохода «Метеор 120Р», изготовленные в ЦКБ им. Алексеева, отправились в Ханты-Мансийский автономный округ, третий и четвертый будут трудиться в Нижегородской области.

Павел Саватеев - министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области:
«В первый год, когда у нас только появился первый «Валдай» мы перевезли чуть более 2 тысяч пассажиров, а сегодня количество пассажиров переваливает за 80 тысяч человек. В следующем году с поступлением в нашу флотилию двух «Метеоров» количество перевезенных пассажиров превысит 150 тысяч человек».

Масштабное строительство новых судов стало возможным благодаря федеральной госпрограмме «Развитие транспортной системы».

Сергей Итальянцев - директор ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева:
«Развитие скоростных пассажирских перевозок и строительство судов нового поколения стало развиваться благодаря программе льготного лизинга. Наше оборудование, которое мы приобретаем, идет по программе «Производительность труда» - субсидии от правительства до 50/%. Это очень здорово помогает».

Ну а пока «Метеоры» отправляются на консервацию. Чтобы уже в 2024 году с началом навигации отправиться открывать новые туристические маршруты нашего региона.

Служба информации: Юлия Короткова, Алексей Завылов