Эксперты опасаются подорожания поездок и снижения уровня сервиса из-за закона о локализации такси
Нижегородская область по федеральному закону вправе сделать исключение на 25% машин из регионального реестра.
Закон о замене иностранных автомобилей такси на отечественные марки начал действовать с 1 марта 2026 года. Водители и пассажиры считают, что такая локализация парка автомобилей может привести к исчезновению тарифов категории «Комфорт» и «Комфорт Плюс».
Вступивший в силу закон не коснулся автомобилей, внесённых в реестр такси до 1 марта. Такие машины могут оставаться в такси до конца срока их эксплуатации. Ещё одно исключение – это нелокализованные машины самозанятых водителей. Последним отведены 25 процентов от общего количества автомобилей в региональном реестре.
- Мы сейчас делаем квоты для самозанятых, чтобы их это не коснулось с точки зрения локализации. Для них сделано исключение – это 25% от общего количества всех машин, которые есть у нас в реестре, - прокомментировал ситуацию заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин.
На сайте Минпромторга уже опубликован список автомобилей, попадающих под закон о локализации. И он может быть расширен. Для водителей такси вопрос пересадки на локализованные автомобили пока не стоит остро. О перспективе сменить машины в дальнейшем водители высказываются по-разному.
- Лично меня все машины из списка не устраивают. Китайцы? Ну я на них не ездил никогда и нет желания, - поделился водитель такси Олег Бояринцев.
- Лучше на советском автопроме ездить, чем на китайце, - рассказал водитель-частник на площади у Московского вокзала.
Пассажиры, привыкшие использовать такси как альтернативу общественному транспорту, опасаются, что локализованный таксопарк не справится с тарифами «Комфорт» и «Комфорт Плюс».
- Понятно, что часть из этих автомобилей, очевидно, не будет использоваться по ряду причин. Просто они не совсем комфортные, скажем, для людей, - пояснил автоэксперт Александр Дейч.
Помимо того, на чём ездить по новому закону, возникают вопрос и сколько за это теперь придётся платить – прежде всего пассажирам.
Подробнее о том, как повлиял закон о локализации на ситуацию с такси – в программе «Послесловие. События недели».
Закон о замене иностранных автомобилей такси на отечественные марки начал действовать с 1 марта 2026 года. Водители и пассажиры считают, что такая локализация парка автомобилей может привести к исчезновению тарифов категории «Комфорт» и «Комфорт Плюс».
Вступивший в силу закон не коснулся автомобилей, внесённых в реестр такси до 1 марта. Такие машины могут оставаться в такси до конца срока их эксплуатации. Ещё одно исключение – это нелокализованные машины самозанятых водителей. Последним отведены 25 процентов от общего количества автомобилей в региональном реестре.
- Мы сейчас делаем квоты для самозанятых, чтобы их это не коснулось с точки зрения локализации. Для них сделано исключение – это 25% от общего количества всех машин, которые есть у нас в реестре, - прокомментировал ситуацию заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Денис Рябинин.
На сайте Минпромторга уже опубликован список автомобилей, попадающих под закон о локализации. И он может быть расширен. Для водителей такси вопрос пересадки на локализованные автомобили пока не стоит остро. О перспективе сменить машины в дальнейшем водители высказываются по-разному.
- Лично меня все машины из списка не устраивают. Китайцы? Ну я на них не ездил никогда и нет желания, - поделился водитель такси Олег Бояринцев.
- Лучше на советском автопроме ездить, чем на китайце, - рассказал водитель-частник на площади у Московского вокзала.
Пассажиры, привыкшие использовать такси как альтернативу общественному транспорту, опасаются, что локализованный таксопарк не справится с тарифами «Комфорт» и «Комфорт Плюс».
- Понятно, что часть из этих автомобилей, очевидно, не будет использоваться по ряду причин. Просто они не совсем комфортные, скажем, для людей, - пояснил автоэксперт Александр Дейч.
Помимо того, на чём ездить по новому закону, возникают вопрос и сколько за это теперь придётся платить – прежде всего пассажирам.
Подробнее о том, как повлиял закон о локализации на ситуацию с такси – в программе «Послесловие. События недели».
Новости по теме:
Наш корреспондент Татьяна Плахина рассказала, как нижегородцы отметили 1 мая
Многие из них поехали на дачи убираться и отдыхать.
468
48-е транспортное средство передали в зону СВО участники программ «Женское лидерство» и «Герои. Нижегородская область»
В составе гуманитарной помощи письма детей, бензиновые генераторы и другое.
473
Особый противопожарный режим ввели в лесах Нижегородской области
Запрещено разводить костры и использовать мангалы.
496
Научный центр мирового уровня по развитию медицины здорового долголетия и когнитивных технологий появится в Нижнем Новгороде
Это станет возможным благодаря федеральному конкурсу на предоставление субсидии.
531
Кадеты и сотрудники регионального Следственного комитета встретились с ветераном Великой Отечественной войны в Нижнем Новгороде
Герой поделился боевым опытом и рассказал о своей нынешней жизни.
520
Первое мая отметили на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде
Такие демонстрации проходят здесь ежегодно.
597
Фарс в двух действиях «Доктор Фауст» представили в Нижегородском кукольном театре
В основе постановки лежит пьеса Константина Балакина.
484