Движение вперёд нижегородского метро обеспечивают современные технологии и профессионалы своего дела

   Управление движением, комфорт и безопасность пассажиров обеспечивает «сердце подземки» – диспетчерский центр.

   Нижегородское метро – это не только удобное средство передвижения, но и сложная техническая система, которая работает слаженно и бесперебойно благодаря современным технологиям и профессионализму сотрудников. Одним из ключевых элементов его функционирования является диспетчерский центр – «мозг и сердце» подземки.

  - Здесь сходится информация о работе всех систем, устройств, оборудования и вообще всего, что на всех станция, в тоннелях, в депо происходит. Всё приходит сюда, - рассказала заместитель директора по эксплуатации МП «Нижегородское метро» Наталья Боговид.

   Диспетчерский центр работает круглосуточно – 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Главная задача сотрудников – обеспечить своевременное и точное движение поездов в соответствии с графиком.

  - Мы следим за движением поездов. Смотрим как регулируется у нас открытие светофоров, как движутся поезда, чтобы график у нас был чётко выполнен. Если есть какое-то отставание от графика, мы вызываем машинистов, интересуемся, всё ли у них в порядке. Просим иногда их или притормозить, чтобы не опережали графики, или всё-таки нагоняем график, - пояснила поездной диспетчер Елена Козлова.

   Современные технологии работают на комфорт и удобство пассажиров. В Нижегородском метро появилась система оплаты проезда, которая позволяет просто улыбнуться турникету – это стало возможным благодаря развитию платёжных сервисов.

  - Очень популярна оплата по безналичному расчёту. У нас есть возможность оплаты непосредственно на турникетах банковской картой. Можно оплатить транспортной картой, у которой существует несколько тарифов удобных для пассажиров. Можно оплатить улыбкой. Мы растём и развиваемся, - рассказала старший оператор станции «Московская» Елена Брыляева.

   Сегодня метро – это высокотехнологичный организм, где внедрены современная системы видеонаблюдения, информирования пассажиров и автоматизированные комплексы управления. В парке «Нижегородского метро» насчитывается 130 вагонов, из которых сформировано 30 составов. Ежедневный технический осмотр и косметический ремонт позволяют поддерживать высокий уровень комфорта и безопасности.

   Подробности – в программе «Послесловие. События недели».