43 очага повышенной аварийности выявлены на дорогах в Нижнем Новгороде

   Профильные эксперты прокомментировали реорганизацию дорожного движения на проблемных участках в интересах безопасности.

   В Нижнем Новгороде зарегистрировано 43 очага аварийности, которые есть почти в каждом районе города. Например, на Московском шоссе таких опасных участков – четыре, на проспекте Гагарина – три.

  - В основном это перекрёстки, где потоки большие – допустим, например, Московское шоссе – Сормовский поворот, Московское шоссе – Кузбасская. Вот эти развилки, где большое количество потоков сходится. На проспекте Ленина тоже большой перекрёсток. На Автозаводе – проспект Молодежный – Краснодонцев, - рассказал начальник ОГИБДД УМВД России по Нижнему Новгороду Валерий Иванов.

   По оценке специалистов, работа над безопасностью дорожного движения проводится регулярно и количество опасных участков сокращается. Хотя есть и такие места, где изменить дорожную ситуацию не просто.

  - Это иногда требует очень серьёзных капитальных вложений, и происходит не так быстро, как нам хотелось бы. Но те болевые точки, которые мы выявляем – хотя бы теми средствами, которые нам доступны – та же разметка допустим, изменение светофорного регулирования, изменение дорожного движения в направлении движения. Мы конечно стараемся делать как можно быстрее, - объяснил ведущий инженер Центра организации дорожного движения Нижнего Новгорода Дмитрий Мацкевич

   Например, реорганизацию движения на перекрестке улицы Барминской с Красносельской проводили в несколько этапов. Отменили одностороннее движение, обустроили специальные островки безопасности, обновили светофор. А в этом году ещё и внесли изменения в движение со стороны метромоста: из двух полос сделали три.

   В нагорной части Нижнего Новгорода – сложнейший перекресток, где сходятся сразу три направления – улицы Белинского, Крупской и Пушкина. Ещё недавно у водителей этот участок дороги вызывал настоящий стресс – ехали все и во все стороны, плюс сразу несколько пешеходных переходов. Сейчас изменили движение, сделали переразметку, удлинили работу светофоров.

   В особо опасных местах или там, где нужен дополнительный контроль помогают патрули ДПС. Особенно – в местах концентрации ДТП, связанных с наездами на пешеходов.

  - В основном это вторая половина, дня вечернее время. И участники дорожного движения, наверное, часто видели, что выставляются несколько экипажей – 5-7, допустим, на определённой магистрали – то ли проспект Гагарин, проспект Ленина, на Автозаводе. То есть, во-первых, своим внешним видом ДПС уже дисциплинирует участников – как водителей, так и пешеходов. В том числе работаем по именно нарушениям, связанным с правилом проезда пешеходного перехода – как регулируемого, так и нерегулируемого, - сообщил Валерий Иванов.

   Работа по организации безопасного движения будет продолжаться и дальше. В этом году дополнительно установят 10 светофоров, большая работа ведётся по разметке дорог пластиковыми материалами. И конечно большие надежды – на глобальные преобразования – такие как строительство дорог-дублёров.

   Подробности – в программе «Послесловие. События недели».