Три из пяти консорциумов претендуют на строительство IV участка ЦКАД

МОСКВА, 14 ноя — РИА Новости. Три из пяти консорциумов, которые подали заявки на участие в конкурсе по строительству третьей секции Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), собираются подать заявки и на четвертую секцию, рассказали РИА Новости представители компаний-участниц консорциумов.

Третью часть ЦКАД могут построить на деньги иностранных инвесторов

В пятницу в госкомпании "Автодор" будут вскрыты заявки с предложениями консорциумов, претендующих на право заключения концессионного соглашения по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе четвёртой секции ЦКАД. Это участок от трассы М-7 "Волга" до М-4 "Дон" протяженностью 96,49 километра.

ДСК "Автобан" собирается участвовать в конкурсе вместе с испанской Sacyr Concessiones в консорциуме под названием "Автодорожная строительная корпорация", сообщил источник в компании. Этот консорциум претендует и на третий участок ЦКАД.

"Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко пойдёт на конкурс вместе с Газпромбанком, подтвердил РИА Новости официальный представитель Volga Group (компания контролирует активы Тимченко) Антон Куревин. Название консорциума ему неизвестно. На третий участок ЦКАД претендует совместный консорциум банка и "Стройтрансгаза" — ООО "Инвест Финанс".

РФПИ также планирует подать заявку в консорциуме с оператором платной дороги в обход города Одинцово ОАО "Главная дорога", сказал представитель РФПИ.

ЦКАД

Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД)

ЦКАД — масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. Первый участок планируется открыть в 2018 году. ЦКАД разгрузит городские вылетные магистрали — те, что имеют продолжение в Подмосковье — и Московскую кольцевую автодорогу от транзитной перевозки грузов. Открытие трассы позволит сократить себестоимость грузовых перевозок и транспортных издержек. Благодаря организации скоростного транзитного движения будет снижено негативное воздействие на окружающую среду.

ЦКАД разделена на пять пусковых комплексов. Пусковой комплекс №1 от автодороги М-4 "Дон" до М-1 "Беларусь" протяженностью 118,55 километра. Комплекс №2 — от М-1 "Беларусь" до автодороги М-11 строящаяся скоростная дорога Москва-Петербург с учетом обхода Клина — 121,61 километра. Комплекс №3 — от М-11 до М-7 "Волга" — 105,33 километра. Комплекс №4 от М-7 "Волга" до М-4 "Дон" протяженностью 96,49 километра. И комплекс №5 от начала обхода трассой ЦКАД города Наро-Фоминска до автодороги М-11 протяженностью 87,71 километра.