РЖД внесли акции "Трансконтейнера" в уставный капитал ОТЛК

Перевозки компанией Трансконтейнер. Архивное фото

МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. РЖД внесли принадлежащие им акции "Трансконтейнера" в уставный капитал АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК), которую создают железные дороги РФ, Казахстана и Белоруссии в рамках интеграции трех стран на базе Единого экономического пространства и Таможенного союза, следует из сообщения компании.

Официальная регистрация ОТЛК состоялась 13 ноября 2014 года. РЖД на первом этапе вносят в ОТЛК 50% "Трансконтейнера" и 100% "РЖД Логистики" стоимостью 39,694 миллиарда рублей, что составит 99,83% уставного капитала. Другие акционеры — Казахстанские и Белорусские железные дороги — вложат по 1 миллиону долларов. Их доля в уставном капитале составит по 0,08%.

"ОАО "РЖД" внесло акции ПАО "Трансконтейнер" в качестве вклада в уставный капитал АО "ОТЛК" (передало право собственности на акции ПАО "Трансконтейнер" в качестве оплаты приобретаемых акций АО "ОТЛК")", — говорится в опубликованном во вторник сообщении РЖД. Датой указано 24 ноября текущего года.

Таким образом, для завершения первого этапа формирования ОТЛК РЖД должны еще внести акции "РЖД Логистики", а железные дороги Белоруссии и Казахстана — денежные взносы.

Второй этап создания ОТЛК — в течение двух лет с даты регистрации компании — Казахстан и Белоруссия могут увеличить доли путем допэмиссии. Казахстанские железные дороги планируют внести в ОТЛК акции ряда "дочек", в том числе "Казтранссервис" и "Кедентранссервис", Белорусские железные дороги — терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса". При этом пакет РЖД в ОТЛК будет составлять не менее 70%.

Создание ОТЛК призвано обеспечить развитие транспортно-логистической инфраструктуры трех стран, исходя их единых принципов ценовой политики, взаимного использования парка подвижного состава, внедрения единой технологии и стандартов транспортно-логистических услуг на территории ЕЭП, а также синхронизации инвестиций в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта трех стр

Источник: http://www.ria.ru/economy/20141125/1034983604.html