Не пропустите главного: информационные итоги недели – в программе «Послесловие»

   В центре интерактивного обсуждения – оценка, контроль работы и перспективы нижегородского общественного транспорта.

   Нижний Новгород поднялся с 6 на 4 место в российском экспертном рейтинге общественного транспорта. Между тем, одной из по-прежнему проблемных позиций в работе нижегородского пассажирского транспорта остаётся высокая аварийность. По данным ГИБДД, количество ДТП с участием маршруток в Нижнем Новгороде примерно втрое выше, чем с социальными автобусами при примерно равном количестве соответствующих транспортных средств на маршрутах.

   Подробнее данные рейтинга, оценки экспертов, водителей и пассажиров – в программе «Послесловие. События недели».

   Эфир на телекомпании «Волга» — в субботу в 18:00, в воскресенье в 12:00 и в 20:30, в понедельник — в 7:00; на канале ОТР — в воскресенье в 6:00 и в 17:00, в понедельник — в 7:00.

   И вот что еще будет в центре внимания.

   Освободите место! Парковка для инвалидов в зимних условиях и операция «эвакуация» - для нарушителей. Закон – между совестью и наглостью: и как это работает на парковках торговых центров?

   Камнем в лифте – с шестого этажа. И как они остались живы? Каковы гарантии безопасности для жителей многоэтажек? Старые лифты – под замену! Почему сразу половина российских новых лифтов – именно в наш регион? И когда и где уже в этом году подъём на любой этаж должен стать безопасным?

   Трасса на выезд, и нелегальная дорога-дублёр – прямо через жилые дома! Кого здесь не останавливает даже «кирпич»? И как узкая дорога стала источником острого конфликта? Езда на нервах: так кто здесь расплевался с законом? И кто в итоге наведёт порядок?

   И главное на этой неделе. Нижегородское движение вверх в транспортном рейтинге, и что тормозит на полпути реформу общественного транспорта? Ржавая безопасность на маршруте – без стоп-сигналов и даже без колеса. Почему происшествий с маршрутками вновь втрое больше, чем с социальными автобусами? Транспортная контрольная: приоритет электротранспорта и развитие метро, маршруты, графики, «умные остановки», но почему переполнены автобусы в «час пик»? И где в первую очередь надо усилить контроль и навести порядок?